当前，汽车制造普遍采用底盘反置装配模式，该模式经过多年的应用和发展，已经成为汽车车制造领域中最为成熟的一种工艺模式。反置装配的主要目的是使部分处于车架下方的主要零部件，如钢板弹簧、桥等装配更为简便。与此同时，另一部分零部件又需要汽车处于正置状态才能进行装配，例如发动机、驾驶室、货箱等。这种使汽车从反置状态转换为正置状态的工艺设备即为翻转机。翻转机作为汽车生产中一种重要的设备，在汽车的生产过程中起着不可或缺的作用。
链条皮带式翻转机翻转工艺流程如下所示:底盘到位——安装翻转皮带调翻转皮带位置——起升底盘——底盘翻转——放置底盘——拆卸翻转皮带——翻转机回转并停留在等待位。链条皮带式翻转机所使用皮带通常是专用齿形带，其结构为内层纤维层，外层敷设聚氨酯保护层。这种结构能够有效保护底盘外观，同时使翻转工作平稳进行。由于其翻转受力点通常布置在前、后桥中心点，翻转过程受力分布均匀，因此能够有效避免翻转过程中所造成的底盘弯曲和扭曲等质量缺陷。但链条皮带式翻转机也存在着一些缺点，即翻转皮带价值较高，损耗量较大;同时因皮带与链条为开口结构，其翻转机设置离地高度较高，通常翻转机构布置离地高度较高约为7米。
